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螺杆空压机高温关停机故障原因

温升过高是螺杆空压机运行过程中常见故障，螺杆空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：

1、温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。

2、环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，螺杆式空压机价格，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。通风环境较差，多数温度过高均由此引起。

3、温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。

4、油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，螺杆式空压机配件，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。

5、断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。

6、润滑油量不足，油冷却器脏、堵塞，都会引起温度过高。

7、冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，螺杆式空压机***，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。

8、卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散发，从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力。

螺杆空压机开机前的准备：

皮带（联轴器）校正：如空压机是采用皮带传动，则皮带的松紧度应为10～20毫米之间。如空压机是联轴器传动，安装好后应手盘动电机及主机并查看联轴器转动时的平衡度。螺杆空压机联轴器基本都采用弹性联轴器，固平衡度偏差不大时可忽略。

螺杆空压机主机转向校正：如在***过程中拆除过主电源，电源接回后应注意电机的正反转，电机的转向应根据主机的转向，安庆螺杆式空压机，主机的正确转向请查看标示在主机上的转向图标。

校正方法：交换三相电中的任意两条电源线即可。

空压机按气缸的排列方法可分为：串联式压缩机、并列式压缩机、复式压缩机、对称平衡式压缩机——气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180°的曲轴两侧，布置成H型、D型、M型，其惯性力基本能平衡(大型压缩机都朝这个方向发展)。

按照压缩机的排气蕞终压力划分，可以分为：低压压缩机——排气压力在0.3～1.0MPa;中压压缩机——排气压力在1.0～10.0MPa;高压压缩机——排气压力在10.0～100.0MPa;超高压压缩机——排气压力在100.0MPa以上。

按照压缩机排气量的大小划分，可以分为：微型压缩机——输气量在1m3/min以下;小型压缩机——输气量在1～10m3/min;中型压缩机——输气量在10～100m3/min;大型压缩机——输气量在100m3/min以上;

按照润滑方式划分，可分为：无油润滑压缩机、有油润滑压缩机。

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