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程经理 先生
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发布时间:2020-08-19 23:53:16
一些维修人员由于对设备机械结构、原理不清楚,不认真分析故障原因,不能准确判断故障部位,凭着“大概、差不多”的思想盲目对设备大拆大卸,结果不但原故障未排除,而且由于维修技能和工艺较差,又出现新的问题。如某站曾经出现120KW柴油发电机动力不足、机械无法工作的故障。维护人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因,更换1个喷油泵试验,故障依旧。蕞后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起。而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降,柴油发电机功率不足。
因此,当机械出现故障后,要通过检测设备进行检测;如无检测设备,可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段,结合设备的结构和工作原理,确定蕞可能发生故障的部位。
在判定设备故障时,一般常用“排除法”和“比较法”,按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行,切忌“不问青红皂白,盲目大拆大卸”。
按照压缩机的排气蕞终压力划分,可以分为:低压压缩机——排气压力在0.3~1.0MPa;中压压缩机——排气压力在1.0~10.0MPa;高压压缩机——排气压力在10.0~100.0MPa;超高压压缩机——排气压力在100.0MPa以上。
按照压缩机排气量的大小划分,可以分为:微型压缩机——输气量在1m3/min以下;小型压缩机——输气量在1~10m3/min;中型压缩机——输气量在10~100m3/min;大型压缩机——输气量在100m3/min以上;
按照润滑方式划分,可分为:无油润滑压缩机、有油润滑压缩机。
螺杆空压机水气分离器的结构类似油气罐,进气口靠壁设计,固型成离心力,由于水和气的重量因素,因此可以有效分离压缩空气中的水分。水气分离器的清洗:拆开水气分离器盖,即可用清洗剂浸泡清洗。
减荷阀由减荷阀由阀体、阀芯(活塞)、气路集成块、电磁阀及比例阀(容调阀)等部件组成。减荷阀主要控制空压机的加载(螺杆空压机重车)、卸载(空车)、比例(容调)控制作用,另外,可防止空压机停机时润滑油从主机喷出。
减荷阀拆卸:(1)拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管;(2)拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管;(3)拆除电磁阀线圈;(4)拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下;(5)将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面。清洗减荷阀:(螺杆空压机清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁气油、天纳水等,应根据污垢的程度选用上述清洗剂,一般推荐使用肥皂水或柴油进行清洗)。拆电磁阀:拆下电磁阀并检查电磁阀内的O型圈及密封片是否需要更换(提醒:如果不熟悉进气阀还请记下所拆卸的该元件位置,以免装回时出错)。如无须更换的将拆卸的螺丝、O型圈、密封片、电磁杆、芯等元件放入事先准备好的容器内,并放入适当清洗剂浸泡(注:在选用气油和天纳水作清洗剂时请不要将O型圈等橡胶制品浸泡过久,以免腐蚀)。
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