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一般维修空压机中我们遇到高温停机、空压机进气口向外喷油、排气压力过低、排气阀油气排放过多等一系列故障，当遇到这些故障时我们必须一步步来处理。

首先是空压机进气口向外喷油、空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时，空压机进气口向外喷冷却油，此时应检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。

排气压力过低、先检查各电磁阀及管接头有无漏气；其次检查碟阀是否全部打开；检查压力开关上限是否正常，不正常则重新调整。

排气阀油气排放过多、因空压机油气分离不彻底，空压机排气含有少许油分子，排气阀长期排放废气会造成压缩机主机、电动机、散热器等黏满油垢。它既会影响整机清洁，使橡胶类元件提前老化，还会造成散热效果下降、温度高而停机。为此，我们用一条2m长的2英寸橡胶管套住排气阀，将废气从底板圆孔排放到空压机外面。三、启动前检查：1、检查油气分离器中润滑油的容量，正常运行后，油位计中油面在上限和下限中间之上为较佳。

常见的空压机机器过热、温度高停机。这个故障一般到夏天出现的多，主要是由哪些原因造成的呢？

1、环境通风散热状况不良。螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。

2、散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。

3、滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

4、冷却油油位过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。

5、油标号低或油质差。该机采用螺杆空压机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

6、风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时运转5min左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。

在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小；轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等；传统的定转速空压机采用加卸载控制技术，在用气量不大时为了不停机，通过卸载运行来减少电机启停次数，卸载状态下电机空转不产生压缩空气，这时候消耗的功率称为卸载功率，实际上都是能源的浪费。安装时没有找平，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有倾斜等。

油冷却器散热片阻塞时对空压机有何影响

1、转子出口温度升高，而造成跳机。

2、主马达因高温而造成过载跳机。

3、风扇马达因负压过大而造过载跳机。将冷却器拆下做清洁***。

传动皮带断裂会造成什么后果

1、起动后机器无法负载。

2、运转中油槽压力会下降到0kg，并会停止输出压力。检查皮带断裂的原因及安装新的皮带。

进气阀门无法关闭会引起什么后果

1、会造成螺杆空压机空载后压力继续上升而导致安全阀排气。

2、空车时油槽压力上升。

3、停机时冷却油从进气口倒灌出来。将进气阀门拆下***，若故障则更换新品。